《低空经济网络安全场景化研究报告》发布，聚焦无人机与城市低空安全风险

近日，绿盟科技联合工业和信息化部电子第五研究所、西北工业大学及广东省数字安全协会，共同发布了《低空经济网络安全场景化研究报告》。报告以"千翼齐飞拓新城，万盾并立守苍穹"为主题，系统梳理了低空经济在快速规模化发展过程中面临的网络安全风险，并提出了相应的治理框架与应对建议。对长期关注传统 IT 与云环境安全的从业者来说，这份报告释放了一个明确信号：网络安全的战场正在向城市低空延伸。

低空经济不是"会飞的物联网"

报告首先厘清了一个基础认知：低空经济并非传统航空的简单下沉，也不是物联网的空中延伸，其本质是由低空航空器、地面设施、通信链路、管控平台、数据系统和供应链共同构成的复杂航空信息物理系统。

随着低空业务从单机作业走向规模化协同运行，网络安全风险正在发生根本性变化——影响域外溢、风险形态改变、治理边界交叉，三者共同构成了当前低空安全面临的核心挑战。换句话说，过去针对单架无人机、单个系统的"孤岛式"防护思路，已经难以应对成百上千架飞行器协同作业的场景：一个环节的异常，可能沿着链路和平台传导，演变为影响整个城市低空运行的系统性风险。

五大典型场景，城市低空运行压力最集中

报告围绕五类典型场景，对各场景中的关键安全隐患进行了深入分析：

• 常规行业作业（基础设施巡检、测绘勘察、农林植保）：风险集中在作业参数篡改、定位欺骗及数据流转失控，直接影响作业质量与成果的可信度；
• 城市低空运行（即时配送、编队表演、安防巡逻）：面临调度服务失稳、链路失步及节点渗透等挑战，城市高密度环境显著放大了局部异常向系统性风险传导的可能性；
• 广域复杂环境运行（跨海物流、灾害救援）：通信链路脆弱、气象数据污染及多主体协同困难是突出痛点，远程运行连续性保障面临较大压力；
• 载人低空出行（eVTOL 城市交通）：安全要求最高，报告强调网络信息安全须与适航审定深度融合，重点关注跨域隔离失效、适航数据失真等高后果风险；
• 低空安保与反制：聚焦重要区域防护，强调感知、识别、处置全链路的可信可控。

其中，城市低空运行与大多数无人机运营商、物流企业的业务距离最近。调度服务一旦失稳，影响的不是单架飞机的返航，而可能是整个配送网络的秩序；链路失步和节点渗透则意味着攻击者有机会从通信链路和边缘节点入手，撬动更大范围的运行异常。对安全团队而言，这类场景的风险评估和防护建设值得优先排上日程。

六大安全暴露面与治理路径

在跨场景分析的基础上，报告提炼出六大核心安全暴露面：航空器、边缘设施、空地通信、管控平台、数据流转与供应链，并指出低空安全风险具有"链式扩散、隐蔽累积、数字-物理联动"的典型特征。这意味着网络层面的攻击不再只停留在数据层面，而是可能直接转化为飞行器的物理行为异常——这正是低空安全区别于传统 IT 安全的关键所在。

针对上述暴露面，报告建议从设备可信、链路韧性、平台安全、数据治理、供应链管控等多个维度构建系统性安全能力，将网络安全真正嵌入低空运行的全链条，而不是在事后以补丁方式叠加防护。

对不同读者的参考意义

这份报告对几类群体的价值各有侧重：无人机运营商、物流公司和 eVTOL 制造商可以对照自身业务场景识别安全短板，优化安全建设投入；网络安全从业者和安全产品提供商能从中发现低空新兴赛道的安全需求与技术创新方向；行业监管机构与标准化组织则可参考报告梳理的风险分类与治理关注点，为完善低空安全监管政策与标准体系提供依据。

从行业整体趋势看，中科星图高级副总裁、星图慧安董事长徐翔在近期接受媒体专访时也提到，低空安全和低空运营正从早期的项目建设阶段，转向更加重视实际应用场景、持续服务能力和商业闭环的新阶段，市域和机场是当前最先落地的两大重点场景。对安全从业者而言，现在正是提前了解低空场景风险框架、评估自身能力边界的窗口期。感兴趣的读者可以通过 e-works 数字化企业网查看报告发布的完整信息。